城市轨道交通运营管理专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,主要是注重提高学生的管理创新意识。
该专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识,为城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
本专业需具有城市轨道交通运营管理专业知识,有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能,天水乘务专业哪家比较专业。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才,天水乘务专业哪家比较专业。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作,行车调度指挥和客运服务工作等,天水乘务专业哪家比较专业。
中等职业教育的经济地位将日趋凸现
在经济全球化深入发展和我国入世的形势下,企业发展对人力资源配置将提出新的要求。一方面,随着科技快速发展,跨国企业大量进入及其本土化经营,将dada增加高层次人才的需求;另一方面,产业结构、地区结构和城乡结构调整迫切需要加快培养技术实用型人才。加快中等职业教育**与发展,是加快人力资源开发,***提高企业竞争力的必然要求;是提高劳动者就业能力,促进劳动就业和再就业的重要举措; 同时,未来劳动就业的格局客观上的构成了庞大的就业培训需要,中等职业教育培训的总规模还将继续扩展。
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城市轨道交通运营管理专业就业方向有哪些?
面向高铁、地铁等铁道交通企业,从事车站站务人员(含值班站长、站长等)、行车调度员、安检员和铁路运输类岗位人员(如客运管理、售票管理、车站值班员、列车调度、客运列车长等)等岗位工作。
城市轨道交通运营管理专业主要面向铁路、地铁、轻轨等大型旅客运输企业和港口运输企业,培养旅客运输生产组织与服务等综合职业能力的技能型人才,为规划中的城市轨道客运专线提供人才支撑,毕业后将主要从事地铁站务、票务、安检等地铁运营管理工作;铁路客运组织、货运组织等铁道运输管理工作;高铁乘务、物流管理等方面工作。
专业就业状况及趋势
随着四大动车基地的建成和动车组定检工作的展开,将有大量的检修岗位等待动车组检修技术人才的填补。由于动车组的高技术含量,必须有高技能的检修人才去维修,而中职学生和复退军人中能满足动车组检修岗位的比例极低,在一段时期内必定形成高速动车组检修技术岗位空缺无人就岗的现象。为高职学校动车组检修专业培养动车组检修人才提供了源动力。而高速动车组的检修体制、检修设备和技术对检修技术工人提出了更高的要求。另外快速发展的高速铁路、城际快速轨道交通和城市轨道交通需要成千上万的高速动车组高技能检修人才。
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“十二五”期间我国的城市轨道交通总投资将达到1万亿元,折合每年2000亿-3000亿元的规模。而已有地铁的城市中,北京、沈阳、成都等城市均已提出了扩建计划。到2015年,全国地铁运营总里程将达3000公里。而2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程达7000公里,是目前总里程的4.3倍。而按照规划,长三角也将迎来地铁的“跨省时代”。我国正处在轨道交通建设的繁荣时期,已经成为世界上*的城市轨道交通市场。轨道交通的迅速发展,将带动对城市轨道交通专业人才的需求,其需求量虽然具体数据很难估计,但可以肯定全国在这个行业上的人才需求会是相当巨大的。根据相关调查,到2015年之前北京地铁要新增5万名员工,而新增员工的主体是高专层次的毕业生。
毕业后从事相关的工作
在铁路信号厂,铁道工程局、铁路局、地铁公司等生产或运用单位从事信号、控制设备的制造,系统安装、调试、运行维护及管理工作。
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轨道交通专业毕业生的就业方向
那么轨道交通专业的大学毕业生,究竟可以从事哪些工作呢?大学生可以去我国的铁路公司从事技术及运营方面的工作,同时也可以去每个轨道交通站点提供相应的技术服务。同时还能够在城市轨道交通领域提供安装施工、维护、检修等相关工作,因此未来的发展方向是非常不错的。除此之外,轨道交通专业的大学毕业生一般薪资待遇也比较高,基本月薪一般在4000元以上。并且随着工作年限的增长,轨道交通专业的大学毕业生,其薪资待遇也会进一步增长,因此适合大家报考。
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